Корея — не только Hyundai/Kia. На Encar много европейского премиума с локальной эксплуатацией и понятной сервисной культурой. BMW берут за комплектации и состояние относительно «уставших» локальных объявлений.
На что смотрим
Премиум окупается, когда машина реально ухожена. Если лот дешёвый «потому что надо срочно» — ищем причину срочности.
- Сервисная история и совпадение пробега
- Подвеска и рулевое — дорогие зоны на премиуме
- Электрика, камеры, ассистенты
- Кузов: зазоры, толщиномер, скрытые ремонты
Смета и содержание
В расчёт закладываем не только ввоз, но и понимание стоимости владения. Иногда честнее предложить Genesis или свежий Hyundai вместо сомнительного премиум-лота.